昨日、 「8月が巡ってきた、 日航 123便の墜落にまつわる解けない謎…いったいなぜ墜落したのか?」 ↑ こちらでいろいろと不審に思う様々な事象について記事にしましたが、まだまだ、不可解なことはあります。 その一つが、この事件のあと、「 自衛隊 二人が山中で首つり自殺をした」と言う報道がなされた事件があったことです。 私の記憶では、自殺したとされる 自衛隊 員二人は、自分ではつれないような高さで首つりをしており、実は殺されたのではないか?と噂が流れていました。 当時の私は、不思議に思いながらもスルーしており、その後、当時の状況とすり合わせてみると、明らかに不可解である、「二人の 自衛隊 員の首つり自殺」であったわけです。 この時代って、政治家や官僚や、銀行員がよく殺されてはいませんでしたか?
日本語 数字 読み方... Jal123 1985年8月12日 当日のnhkニュース速報テロップ.... 茨城県でボンネットに女性を乗せて走行した住職がいましたが、女性も女性だと思いませんか?普通そんなことしませんよね?DQN女なんでしょうか?, オリンピックを開催したいがために東京では、コロナの検査数を抑えているって噂は本当ですか?, ネッツトヨタの不正車検5000台に対して氷山の一角という方がいますが、本当に氷山の一角なら自動車整備業界は巨大詐欺業界ということになりますがそうなのでしょうか?. 皆さん、どのような印象をお持ちになりましたでしょうか?私は法律に関しては素人なのですがTV番組で解説していた要点だけを見ても 1985年8月12日、日航123便が御巣鷹山に墜落。520人の命が失われた大事故から早33年の時が経った。しかし、いくら時間が経過しようと、「8・12」の記憶がもたらす痛ましさが変わることはない。今なお残る事故の生々しさ。 一緒にキャンプに来ていた人達の証言は 日航123便墜落事故の真実に迫っていることは否定しようがない。 事故の真相は驚愕すべきものであり、それこそ政府が吹き飛んでしまいかねない。 だからこそ政府は、日月土氏とS氏にありとあらゆる執拗かつ違法な監視、妨害・加害行為を行ない、 1985年8月12日の日航ジャンボ機123便墜落から33年の時間が経過した。私たちは、この事故=事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。. 小田原駅の改札で Mr. X氏の提供による23年前(1995年)に製作された民放番組の映像。諸事情でお蔵入りとされていたが、23年の時を経て初公開。 自衛隊員を射殺」という驚くべきニュースを流した。(後に誤報と報道)」 「nhkを利用して都合のいい情報(規律違反者は射殺もやむなし)を テロップで流したのである。」『★「日航機墜落事故 真実と真相」を読んで★』 小田原駅→熱海駅→来宮駅のルートで行く予定が、JRは車いす対応に時間がかかることが多いので、余裕をもって、乗りたい時刻の30分前に小田原駅に到着。 「来宮までお願いします」と伝えると 小倉美咲ちゃん行方不明について、、 「あぁ、法律のテクニックを駆使して自分たちの行為を正当化して言い訳しているだけ」 [news] 上毛新聞2020. 7. 31付 に「再調査署名運動」が掲載されました!